Bruggen

In de eerste druk van het ANWB-wandelboek ‘te voet van Heerenveen en Leeuwarden naar Groningen en Assen’ uit 1917 beschrijft mr. A.W. Stork enthousiast zijn wandeling van Donkerbroek over het Jardingapad naar zijn overnachtingsadres hotel de Gouden Klok in Oosterwolde.Het Jardingapad liep dwars door de oude hooilanden van Donkerbroek naar Oosterwolde. In die tijd was de huidige Pegge er nog niet. Bij de bomen in het weiland nabij de Tjonger boog het wandelpad af naar de Boven Tjonger, waar een houten brug over het riviertje lag voor de wandelaars. Dit bruggetje werd ‘t Hoge H

Op de foto hiernaast zien we brugwachters Harm en Jan de Jonge in 1985 de ophaalbrug bedienen. Zij woonden in hun woonboot nabij de brug. De brug verbindt de buurtschappen Moskou en Petersburg. Het heeft lang geduurd voordat er een vaste brug was. In 1953 werd de ophaalbrug uit Haulerwijk Beneden (nu Waskemeer) vervangen door een vaste betonbrug. De ophaalbrug die in 1927 geplaatst was, werd toen verplaatst naar Petersburg/Moskou. Voor die tijd was er wel een draaibare loopbrug. Die werd in 1954 verplaatst en is nu de Jansma Draai.  Petersburg is ontstaan in de achttiende eeuw. Petersbu

De Hoofdbrug verbindt Oost- en West Donkerbroek met elkaar. De aanleg van de Opsterslandse Compagnonsvaart bereikte in 1790 Donkerbroek 160 jaar nadat ze vanuit Gorredijk rond 1630 met de aanleg waren begonnen. De vaart doorkruiste het dorp en zorgde de eerste jaren voor een scheiding tussen Oost en West. Het duurde uiteindelijk nog acht jaar voordat Oost en West in 1798 weer met elkaar herenigd werden door de aanleg van een brug.  Op de foto hiernaast zie we de brug in de jaren twintig van de vorige eeuw. De brug was toen nog een draaibrug. Op de achtergrond het brugwachtershuis en het

In de zomer van 1958 werd begonnen met de aanleg van het stuk provinciale weg N381 tussen Wijnjewoude en Donkerbroek.  Het tracé van de N381 zou westelijk om Donkerbroek gelegd worden en daarvoor moest er een knik in de vaart aangebracht worden en werd er voor Donkerbroek een brug over de vaart gelegd zodat het verkeer Donkerbroek aan de westzijde kon passeren. De brug wordt op 17 november 1959 geopend door de toenmalige commissaris der Koningin in Friesland, de heer mr. H.P. Linthorst Homan. De brug wordt vernoemd naar de pas overleden hoofd ingenieur-directeur van de Provinci

In 1954 werd deze voetgangersbrug over de Compagnonsvaart geplaatst. Deze brug had daarvoor de buurtschappen Pertersburg en Moskou met elkaar verbonden. Meer hierover leest u in het venster Brug Moskou.  Anna Jansma (1919-1998) woonde vlak bij de brug. Zij nam de bediening op zich. De ‘brêgewipper’ kreeg hiervoor betaald, maar volgens eigen zeggen deed ze het vooral voor de gemeenschap.Midden jaren tachtig besloot de gemeente dat schippers zelf de brug moesten gaan bedienen. Mevrouw Jansma werd echter niet vergeten. Na een grondige restauratie van het bruggetje mocht zi

Op de foto hiernaast zien we een goederentrein van de Nederlandsche Tramweg Maatschappij (NTM) de Tjongerbrug oprijden richting Makkinga. De huidige vaste brug heeft de voormalige ophaalbrug reeds vervangen. Op de achtergrond zie we het voormalige brugwachtershuis nog. De foto is van 1962. Vanaf 1947 verzorgde de NTM alleen nog goederenvervoer op dit tracé. De tramlijn kwam uiteindelijk in 1962 te vervallen. Deze foto is dus in de nadagen van de tramlijn genomen. De spoorlijn en spoorbrug is daarna in zijn geheel ontmanteld. Toch zijn er nog er voor de oplettende kijker nog genoeg spo